Il est interdit de monter sur les automobiles et leurs remorques des pneumatiques destinés à être montés sur des véhicules conçus d'origine pour circuler à vitesse limitée.
Code de la route · Édition IORT 2012
Article 13
Partie 8 : Les manœuvres Catégories A1 et A 1. Demi-tour en U ; 2. Cercle ; 3. Slalom ; 4. Huit imaginaire ; 5. Conserver l’équilibre du véhicule à différentes vitesses ; 6. Mettre la moto sur la béquille ; › Chapitre premier Règles techniques applicables aux automobiles, aux remorques et aux semi-remorques Paragraphe Premier - Poids et bandages
Jurisprudence appliquant cet article 30
Décisions dont la fiche cite cet article parmi les textes appliqués, des plus récentes aux plus anciennes. Liste établie automatiquement à partir de ces références : vérifiez chaque décision.
-
قرار تعقيبي عدد 83234 بتاريخ 30/09/2019 : تقدير الخطأ المروري يستخلص من مخالفة علامات الطريق
تستخلص مسؤولية السائق في حوادث المرور متى ثبتت مخالفة واجب احترام الإشارات القانونية وعلامات الطريق بما يعد خطأ مروريّا موجبا للمؤاخذة.
-
قرار تعقيبي عدد 83124 بتاريخ 03/07/2019 : استحقاق المترجل للتعويض الآلي لا يواجه إلا بحالة التعمد أو الخطأ الفادح
يتأسس نظام التعويض عن حوادث المرور لفائدة الغير من المترجلين أو الركاب المرافقين أو سائقي الدراجات العادية على المسؤولية الموضوعية بما يوجب التعويض بصفة آلية وكاملة دون اعتبار لمسؤولية السائق أو تعدد العربات المشاركة في الحادث.
-
قرار تعقيبي عدد 74955 بتاريخ 26/06/2019 : لا ينطبق جدول تحديد المسؤوليات متى كانت صورة الحادث متناقضة دون تعليل مستفيض يحدد أسبابها
لا يجوز لمحكمة الموضوع تطبيق الحالة عدد 04 من جدول تحديد المسؤوليات الملحق بالفصل 123 من مجلة التأمين إذا كانت صورة الحادث متباينة بين التصريحات أو متناقضة، ما لم تُحِطْ بتلك التناقضات بالتحليل والنقاش وتُقاربها ببقية القرائن والمعاينات وتُبيّن بالتعليل…
-
قرار تعقيبي عدد 78951 بتاريخ 26/06/2019 : استحقاق سائق الدراجة العادية للتعويض الآلي الكامل ما لم يثبت التعمد في إلحاق الضرر بالنفس أو الخطأ الفادح الذي لا يمكن تبريره
يخضع تعويض الغير في حوادث المرور لمبدأ المسؤولية الموضوعية بما يوجب التعويض الآلي الكامل دون إمكان معارضته بخطأ منسوب إليه إلا إذا ثبت تعمده إلحاق الضرر بنفسه أو ارتكابه خطأ فادحا لا يمكن تبريره.
-
قرار تعقيبي عدد 61899 بتاريخ 01/10/2018 : رقابة محكمة التعقيب تنتفي عن تقدير محكمة الموضوع للأدلة متى كان التعليل مستساغا وخاليا من تحريف الوقائع
تقدير الأدلة وقوتها واستخلاص النتائج القانونية منها من مسائل الواقع التي تستقل بها محكمة الأصل ولا تخضع لرقابة محكمة التعقيب متى أقامت قضاءها على تعليل مستساغ ومؤد إلى النتيجة القانونية دون تحريف للوقائع.
-
قرار تعقیبی عدد 46187 بتاريخ 17/11/2017 : اختصاص محكمة الموضوع بتقدير قيام الصبغة الشغلية للحادث عند غياب ما يثبتها بأوراق الملف
يكون مطلب التعقيب غير مقبول شكلا إذا لم يقع تبليغ مستندات التعقيب إلى المطلوبين وتقديمها إلى كتابة محكمة التعقيب داخل الأجل القانوني طبق أحكام الفصل 263 مكرر من م ا ج.
-
قرار تعقيبي عدد 54427 بتاريخ 25/09/2017 : رقابة محكمة التعقيب لا تمتد إلى تقدير محكمة الأصل للأدلة متى كان تعليلها مستساغا
تقدير الأدلة ووزنها واستخلاص النتائج القانونية منها يعد من مسائل الواقع التي تستقل بها محكمة الأصل ولا رقابة لمحكمة التعقيب عليها متى كان التعليل مستساغا ومؤديا للنتيجة القانونية دون تحريف للوقائع.
-
قرار تعقيبي عدد 34119 بتاريخ 23/12/2016 : لا يقبل التعقيب إذا انبنى على خطأ مادي في ذكر المرجع القانوني متى ثبت من سياق الحكم أن المقصود هو النص الصحيح
الطعن بالتعقيب الذي يقوم على مجرّد خطإ مادّي في إيراد مرجع النص القانوني يكون غير جدّي متى تضمّن الحكم نفسه نصّ الفصل المقصود بما يكشف على وجه اليقين عن إرادة المحكمة في تطبيقه.
-
قرار تعقيبي عدد 32727 بتاريخ 03/11/2016 : تحديد الاختصاص الحكمي في الدعوى المقدرة باعتبار الطلبات النهائية
تحديد مرجع النظر في الدعوى المقدرة يكون بحسب مقدار المال المطلوب متى انصبت الطلبات على أداء مبلغ معين.
-
قرار تعقيبي عدد 44441 بتاريخ 01/07/2016 : حرمان سائق العربة من تعويض الأضرار اللاحقة بالأشخاص يكون حسب نسبة المسؤولية المحددة بجدول تحديد المسؤوليات الملحق بمجلة التأمين
يترتب عن تطبيق الفصل 123 من مجلة التأمين أن استحقاق سائق العربة البرية ذات محرك للتعويض عن الأضرار اللاحقة بالأشخاص يرتبط بتحديد نسبة مسؤوليته في حادث المرور وفقا للمقاييس المبينة بجدول تحديد المسؤوليات الملحق بالمجلة.